在前不久召開(kāi)的“2020第四屆中國(guó)新能源物流車(chē)綠色城配大會(huì)”上,順豐速運(yùn)新能源汽車(chē)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露,順豐的新能源物流車(chē)投入規(guī)模已經(jīng)超過(guò)16000輛,并表示明年還將持續(xù)加大新能源物流車(chē)的使用。不僅是順豐,越來(lái)越多的企業(yè)愿意選擇和使用新能源物流車(chē),新能源物流車(chē)的應(yīng)用更加廣泛,具有的巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

多行業(yè)適配 北汽EV5表現(xiàn)出眾

近年來(lái),電商平臺(tái)和快遞物流行業(yè)快速發(fā)展,需要更具規(guī)模的穩(wěn)定運(yùn)力來(lái)滿(mǎn)足自身的業(yè)務(wù)需求。新能源物流車(chē)相較于燃油車(chē)不僅用車(chē)、養(yǎng)車(chē)成本更低,而且不限行,運(yùn)營(yíng)時(shí)間更有保障;另一方面,我國(guó)政府高度重視生態(tài)問(wèn)題,大力倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保,而新能源物流車(chē)具有先天優(yōu)勢(shì),綠色零排放,不僅受到國(guó)家政策扶持,還可享受全國(guó)多個(gè)城市推出的新能源輕型貨車(chē)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼和用車(chē)、充電等方面的福利;頭部電商和快遞企業(yè)作為國(guó)家推進(jìn)環(huán)保的排頭兵,綜合經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等多方面的原因紛紛開(kāi)始采用新能源物流車(chē)。

作為最早部署新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè),北汽集團(tuán)洞悉物流運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì),以北汽昌河為主體,率先布局城市新能源物流車(chē)戰(zhàn)略,并基于經(jīng)典的R平臺(tái)正向研發(fā)出北汽EV5多用途電動(dòng)物流車(chē),可以完全滿(mǎn)足快件運(yùn)送、市內(nèi)貨物運(yùn)輸、電商零售等貨物供給以及平臺(tái)租賃業(yè)務(wù)的需求。

效率是企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn),對(duì)于快遞物流和電商行業(yè)來(lái)說(shuō),高效運(yùn)輸就是多拉快跑。運(yùn)輸車(chē)輛每天往返于各倉(cāng)庫(kù)、集散轉(zhuǎn)運(yùn)中心、區(qū)域站點(diǎn)等地點(diǎn),動(dòng)力強(qiáng)勁是最基本的要求。北汽EV5搭載永磁同步電機(jī),最大輸出功率60kW,最大扭矩220N•m,具有強(qiáng)勁的爬坡動(dòng)力、快速的起步響應(yīng)、良好的加速性能,可高效應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的復(fù)雜路況。而面對(duì)每天大量的訂單配送任務(wù),尤其是趕上618、雙十一等大型購(gòu)物節(jié),貨物爆倉(cāng),對(duì)于物流車(chē)的空間和承載是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。北汽EV5擁有4.5m³的載貨空間和1180kg的最大載重,以及遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品的操控性和舒適性,可以輕松勝任物流配送任務(wù)。

高頻出勤,續(xù)航是保障。北汽EV5 最高續(xù)航里程可達(dá)270km,且快充40分鐘可達(dá)80%電量,表現(xiàn)優(yōu)異決不掉鏈子。同時(shí),作為首款支持即插即充的新能源物流車(chē),北汽EV5無(wú)需掃碼、刷卡及充值,一個(gè)APP僅需一次認(rèn)證,插入充電槍即可充電,極大地節(jié)約了時(shí)間和成本。不僅如此,北汽EV5還推出了換電版本,3分鐘內(nèi)即可快速完成能源補(bǔ)給,且可以實(shí)現(xiàn)電池的梯次利用,降低用車(chē)成本,從根本上解決新能源物流車(chē)?yán)m(xù)航、效率、保值、安全等問(wèn)題,引領(lǐng)了新能源物流車(chē)發(fā)展新潮流。

智能化升級(jí) 北汽EV5前景無(wú)限

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)的時(shí)代來(lái)臨,物流運(yùn)輸行業(yè)也面臨升級(jí)轉(zhuǎn)型的迫切需求,如何提升運(yùn)營(yíng)管理效率是關(guān)鍵問(wèn)題。這就需要大數(shù)據(jù)的支撐,同時(shí)要提升運(yùn)輸?shù)奈锪髦悄芑?。北汽集團(tuán)始終走在行業(yè)發(fā)展的前列,積極開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)等前瞻技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化探索,北汽昌河依托集團(tuán)資源,深入研究大數(shù)據(jù)技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用前景,推出智能互聯(lián)網(wǎng)車(chē)載系統(tǒng),以北汽EV5平臺(tái)為基礎(chǔ),將大數(shù)據(jù)應(yīng)用與車(chē)載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合,實(shí)現(xiàn)車(chē)、云、路、人等全方位網(wǎng)絡(luò)鏈接,實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)網(wǎng)、車(chē)際網(wǎng)和車(chē)載移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的三網(wǎng)融合,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化。通過(guò)對(duì)物流數(shù)據(jù)的跟蹤和分析,為物流企業(yè)提供智能化的決策和建議,讓需求方與使用方首先能夠直觀(guān)地看到當(dāng)前系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)數(shù)據(jù)深度開(kāi)發(fā)與應(yīng)用的需求。

目前,該技術(shù)已在北汽EV5的2款專(zhuān)用車(chē)型北汽EV5冷鏈物流車(chē)和北汽EV5疫苗冷藏車(chē)上成功應(yīng)用,車(chē)輛同步配備了數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)跟蹤,具有在運(yùn)輸途中實(shí)時(shí)了解定位、運(yùn)行軌跡和溫濕度等功能的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),在運(yùn)輸途中提供多方位的全面保障。

北汽EV5系列車(chē)型針對(duì)城市物流配送場(chǎng)景打造,實(shí)力突出、品質(zhì)可靠,且擁有智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與換電技術(shù)的加持,致力于提供綠色高效的物流解決方案,為城市新能源物流車(chē)樹(shù)立了標(biāo)桿。北汽昌河作為北汽集團(tuán)城市新能源物流車(chē)戰(zhàn)略的主力軍,未來(lái)將繼續(xù)緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),從用戶(hù)需求的角度出發(fā),以市場(chǎng)為導(dǎo)向,打造更多更優(yōu)的產(chǎn)品和服務(wù),推動(dòng)物流運(yùn)輸智能化升級(jí),構(gòu)筑智慧物流新格局。