信件內(nèi)容：

武漢公交528早上6:30-9:00發(fā)班間隔間隔太長，2017年7月6日發(fā)班間隔長達(dá)15分鐘，導(dǎo)致上車后人員太多，難以站??；同時由于早高峰交通較為擁堵，發(fā)班間隔太長容易導(dǎo)致群眾上班遲到。 回復(fù)部門： 市公交集團(tuán)

回復(fù)內(nèi)容：

您好，感謝您的留言，現(xiàn)對您投訴的問題回復(fù)如下：
網(wǎng)友您好！
您反映528線路2017年7月6日早上6:30-9:00發(fā)班間隔長，給乘客出行帶來了不便，建議在高峰期時段縮短發(fā)車間隔時間。我公司已經(jīng)收到?，F(xiàn)將調(diào)查處理結(jié)果告知：
原配車17臺，高峰車距8-10分鐘，平峰15-20分鐘；因天氣炎熱，為給乘客一個良好舒適的乘車環(huán)境，根據(jù)公司要求，從7月1日開始528路普線車控制，換成空調(diào)車，528路配車減少；現(xiàn)配車14臺，高峰車距10分鐘，平峰20分鐘左右，因配車數(shù)減少，相應(yīng)的車次也減少了。關(guān)于對方所說的6:30-9:00發(fā)車間距為15分鐘的事，經(jīng)查詢6日當(dāng)天的電子動態(tài)顯示，該時間段內(nèi)最大車距為14分鐘，都在計劃車距時間內(nèi)。感謝對方反映的情況和對本線路的監(jiān)督與支持，線路已要求調(diào)度員利用ＧＰＳ智能調(diào)度系統(tǒng)科學(xué)調(diào)度，根據(jù)客流合理調(diào)整車距，方便乘客順利出行。