各位蕪湖的朋友注意啦！

蕪湖軌道交通2號(hào)線

又迎來重要時(shí)刻

目前運(yùn)行“指揮系統(tǒng)”

已達(dá)到了單機(jī)調(diào)試階段

距離如期通車邁出了關(guān)鍵一步

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2號(hào)線最新進(jìn)展

春節(jié)期間，中鐵四局電氣化公司蕪湖輕軌項(xiàng)目部40多名職工放棄春節(jié)假期，奮戰(zhàn)在蕪湖輕軌工地一線，順利完成11個(gè)車站310公里電纜敷設(shè)以及區(qū)間960套軌道設(shè)備安裝任務(wù)，標(biāo)志著2號(hào)線的運(yùn)行“指揮系統(tǒng)”達(dá)到了單機(jī)調(diào)試階段，為2號(hào)線如期通車邁出關(guān)鍵一步。

2號(hào)線四電集成工程全長(zhǎng)15.787km

全線共11個(gè)車站

該工程為國(guó)內(nèi)首條采用

C型鋼鋁復(fù)合軌側(cè)部受流供電方式的

跨坐式單軌

工程總產(chǎn)值3.04億元。

工程建設(shè)規(guī)劃

項(xiàng)目要求

由于項(xiàng)目要求2021年7月31日達(dá)到熱滑運(yùn)行條件，為完成四電集成各系統(tǒng)站級(jí)、中心級(jí)的單機(jī)、單系統(tǒng)、接口調(diào)試，項(xiàng)目統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)安排，春節(jié)不放假，全員以“高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高質(zhì)量、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”為準(zhǔn)則，全力攻關(guān)全國(guó)首個(gè)采用“C”型供電方式、列車無人駕駛通信系統(tǒng)、信號(hào)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)等“四新”技術(shù)。

完成進(jìn)度

節(jié)日期間相繼完成通信專業(yè)控制中心、蕪湖火車站、北京路站通信機(jī)房理線；信號(hào)專業(yè)弋江路站、北京路站、蕪湖火車站、文北區(qū)間信號(hào)專業(yè)區(qū)間線纜引入成端；接觸軌專業(yè)神蕪區(qū)間、文北區(qū)間、弋江路站接觸軌膨脹接頭、絕緣子安裝，電纜頭制作；全線道岔平臺(tái)電力專業(yè)電纜支架安裝、電纜敷設(shè)；在節(jié)日期間向業(yè)主交出了一份滿意答卷。

如今隨著工程建設(shè)的好消息頻傳

相信不久之后

我們就可以親自來到軌道交通車站

打卡蕪湖人自己的軌道交通

來源 | 蕪湖鏡湖城事、蕪湖發(fā)布